Река Янцзы, являясь важным транспортным узлом в Китае, имеет оживленный глубоководный канал круглый год. Ежегодный сезон паводков совпадает с летней жарой, принося с собой сильные приливы и бурное течение воды...
В сфере морской нефтепереработки эффективное и безопасное оборудование для транспортировки нефти имеет первостепенное значение. Нефтяные шланги CDSR играют решающую роль в различных сложных условиях эксплуатации благодаря своим превосходным характеристикам. От точной установки...
В проектах по дноуглубительным работам плавающие шланги являются важнейшими компонентами, соединяющими земснаряды и напрямую влияющими на эффективность, безопасность и затраты. Неправильный выбор может привести к разрыву шланга, снижению расхода или частой замене, что повлечет за собой задержки проекта и повышение риска.
В условиях напряженной работы порта доковый шланг отвечает за транспортировку нефтепродуктов от причала к танкеру или от танкера к причалу. Он является ключевым звеном в системе транспортировки нефти в порту, обеспечивая безопасную доставку нефтепродуктов...
«Чан Ши 19» — это самоходный землесосный земснаряд производительностью 2000 м³/ч, построенный Инженерным бюро водных путей реки Янцзы для работы в сложных условиях среднего и нижнего течения реки Янцзы и в верхнем течении...
Вспомогательное оборудование, являясь важной частью системы транспортировки нефти на шельфе, играет ключевую роль в повышении эффективности, обеспечении стабильности соединений и безопасности креплений. Существует множество типов вспомогательного оборудования, в основном включающих следующие категории: ...
В дноуглубительных работах конусный плавающий шланг является основным компонентом системы продувки носовой части и играет ключевую роль в обеспечении гибкого соединения и динамического перемещения трубопровода. Благодаря своей особой конструкции и эксплуатационным преимуществам, шланг оказывает...
В этот особенный день мы выражаем наши самые теплые пожелания всем нашим партнерам, клиентам и сотрудникам. Спасибо за вашу поддержку и доверие в прошедшем году. Именно благодаря вам мы можем продолжать двигаться вперед в дноуглубительной отрасли...
Система плавучих доков (SBM) — это система плавучих доков, широко используемая для погрузки и разгрузки сырой нефти и нефтепродуктов в открытом море. Обычно она устанавливается в нескольких километрах от берега, служа транзитным узлом между крупными нефтяными танкерами и наземными судами...
Отгружено 85 бронированных плавучих шлангов CDSR (DN800*11800). Каждый шланг прошел строгий контроль качества, чтобы соответствовать требованиям для длительной эксплуатации в дноуглубительных работах. Мы высоко ценим эффективное сотрудничество производства, контроля качества и...
Мировая шельфовая нефтегазовая отрасль работает в соответствии со строгими стандартами безопасности и производительности, особенно когда речь идет о жизненно важной транспортировке сырой нефти и нефтепродуктов. В основе выполнения этих строгих требований лежит стандарт GMPHOM 2009 — Руководство по производству...