中文
Предотвращение разливов нефти: Разливы нефти представляют собой выброс жидких нефтяных углеводородов в окружающую среду, особенно в морскую экосистему, в результате деятельности человека и являются формой загрязнения.
Существует четыре основных пути попадания нефти в море:
1. Авария танкера. Различные аварии нефтяных танкеров происходят каждый год и приводят к разливам нефти в открытом море. Эти аварии в основном вызваны разрывами корпуса танкера из-за погодных условий (например, штормов в море) и столкновениями танкеров из-за плотных маршрутов.
2. Взрывы на морской буровой платформе.
3. Утечка из морских или шельфовых нефтепроводов.
4. Техногенная утечка нефти.
Опасности:
1. Загрязнение качества морской воды
2. Вредно для морской экосистемы.
3. Влияние на морской туризм
CDSRШланги с двойным каркасомрекомендуются. В дополнение к стандартному каркасу шланга (обычно называемому «первичным» каркасом), CDSRШланги с двойным каркасомвключить дополнительный второй каркас, предназначенный для сдерживания любого продукта, вытекающего из основного каркаса в результате медленной утечки или внезапного отказа. Обеспечивается эффективная, прочная и надежная интегрированная система обнаружения и индикации утечек. Такая система обнаружения и индикации утечек позволит пользователям проверять состояние двухкаркасных шлангов в эксплуатации, чтобы снизить риски безопасности шланговых цепочек.
Дата: 27 дек. 2022 г.