中文
С постоянным развитием морской нефтедобычи спрос на морские нефтепроводы также растет.Анализ намотки масляного шланга является неотъемлемой частью процесса проектирования конструкции, проверки и проверки масла.шланги.В период простоя масляные шланги подвержены деформации или даже повреждениям из-за воздействия внешней среды.Таким образом, анализ намотки позволяет оценить прочность и стабильность шланга при хранении, чтобы обеспечить гарантию для последующего использования.
Судовые масляные шлангиявляются важными устройствами, которые соединяютвыключенныйбереговые платформы или FPSO на танкеры и используются для транспортировки сырой нефти.В периоды простоя из-за влияния внешних факторов, таких как погода и морские течения, в некоторых сценариях применения шланг необходимо хранить на барабане, и в процессе намотки может произойти деформация или повреждение, поэтому это очень важно. провести анализ обмоток.
Для оценки характеристик масляных шлангов в свернутом виде можно использовать следующие методы анализа и критерии оценки:
(1) Метод численного моделирования: на основе принципа анализа методом конечных элементов можно построить структурную модель шланга.Рабочие характеристики шланга можно спрогнозировать путем моделирования распределения напряжений и деформации шланга при различных радиусах и углах изгиба намотки.
(2) Метод испытания: посредством испытания на скручивание и изгиб можно измерить напряжение, деформацию, деформацию и другие данные шланга и сравнить их с расчетными показателями для оценки характеристик шланга.
(3) Стандарты: отраслевые стандарты для масляных шлангов можно использовать в качестве эталона для оценки характеристик шлангов, чтобы обеспечить их безопасное и надежное использование.
Благодаря анализу намотки судового маслашлангs, мы можем эффективно предотвратить деформацию и повреждение, вызванные изгибом шланга во время простоя, при условии, чтоингважная основа для обслуживания и ремонта шланга.Мы также можем вовремя обнаружить и решить потенциальные проблемы, чтобы обеспечить безопасную эксплуатацию морских систем транспортировки нефти.Между тем, это также поможет оптимизировать конструкцию шланга и повысить эффективность и устойчивое развитие морской добычи нефти.
Дата: 01 февраля 2024 г.