中文
Как важный проект развития порта в Западной Африке, порт Лекки в Нигерии несет на себе стратегическую задачу повышения пропускной способности порта, содействия региональному экономическому развитию и укрепления комплексной транспортной системы страны. Строительство порта Лекки не только способствует быстрому экономическому росту Нигерии, но и оказывает глубокое влияние на структуру торговли всей Западной Африки. В этом ключевом проекте фрезерно-всасывающий земснаряд «Синь Хай Тун 2», разработанный компанией CCCC Shanghai Dredging Co., Ltd., стал основной строительной силой благодаря своему современному оборудованию и превосходным характеристикам, что способствовало бесперебойному выполнению проекта порта Лекки.
В ходе строительства порта Лекки судно «Синь Хай Тун 2» было оборудовано плавучими средствами.шланги супплиред.CDSRчто эффективно обеспечило непрерывное и результативное проведение работ по засыпке и дноуглублению.плавающий шланг CDSRБлагодаря уникальной конструкции и превосходным свойствам материала значительно улучшена стабильность и долговечность трубопровода. К конкретным преимуществам относятся:
● Встроенный слой пены позволяетшлангплавать естественным образом на поверхности воды, предотвращая повреждение трубы.линияпредотвращает оседание на дно и засорение, что обеспечивает непрерывную транспортировку на большие расстояния без препятствий.
● Отличная коррозионная стойкость, устойчивость к эрозии морской водой, отложениями и различными химическими средами, а также способность адаптироваться к сложным и изменяющимся условиям строительства.
● Легко укладывается и перемещается, эффективно снижая трудозатраты рабочих на объекте и нагрузку на технику.
● Модульная конструкция трубных секций облегчает быструю замену и техническое обслуживание, значительно сокращает время простоя и повышает общую эффективность строительства.
Проект порта Лекки предъявляет чрезвычайно высокие требования к транспортной и разгрузочной способности земснарядов. Проблема снижения эффективности, вызванная засорами или утечками в трубопроводах в прошлом, была эффективно решена благодаря применению плавучих шлангов CDSR. Это не только обеспечивает эффективную и стабильную работу процесса заполнения «Синьхайтун 2», но и оказывает надежную поддержку ходу строительства на каждом этапе проекта.
Успешное применение плавающего шланга CDSR на судне "Xin Hai Tun 2" демонстрируетCDSRНезависимые научно-исследовательские и опытно-конструкторские возможности компании в области морского инженерного оборудования и материалов отражают конкурентные преимущества отечественного оборудования на международном рынке инженерного строительства.В будущем эта серия высокоэффективных плавучих шлангов будет продвигаться и применяться в большем количестве проектов по дноуглубительным работам в море, строительству портов и благоустройству внутренних водных путей, что внесет мощный импульс в модернизацию инфраструктуры и устойчивое развитие региональной экономики.
Дата: 10 октября 2025 г.