中文
В обширных водах Мальдивских островов вода вокруг острова и рифа на строительной площадке чистая. За оживленным строительством скрывается действие по модернизации в целях обеспечения качества и защиты окружающей среды. В этом строительстве проект Maldives Slavs Phase II по дноуглублению, обратной засыпке и защите побережья, который был реализован China Harbour Engineering Company Ltd. в качестве генерального подрядчика и реализован CCCC GУанчжоуДреддингСo., Лtd., имел общий объем заполнения 5,12 млн кубометров. После завершения проект поможет построить «Промышленный остров» на Мальдивах и еще больше улучшить стратегическую структурную систему развития «главный остров + остров аэропорта + промышленный остров» в Большой Мале экономической зоне.
В ходе реализации проекта сложная географическая среда вод Мальдив, наличие рифов на морском дне, океанические течения и изменение климата стали серьезными проблемами для строительного оборудования. Традиционные шланги часто не выдерживают длительного использования высокой интенсивности. Армированный шланг CDSR с его внутренней износостойкой стальной кольцевой конструкцией хорошо работает при транспортировке материалов высокой твердости. Он не только эффективно противостоит износу частиц, но и значительно продлевает срок его службы. Такая конструкция экономит много времени и средствinтехническое обслуживание и замена, обеспечивающие эффективность строительства.
На критическом этапе операций по заполнениюШланг для дноуглубительных работ CDSRне только повышает эффективность работы земснаряда, но и снижает воздействие разлива материалов на морскую среду за счет оптимизации транспортной структуры. Как основной земснаряд этого проекта, «Junyang 1» достигает эффективной и низкоэмиссионной работы за счет загрузки дноуглубительного шланга CDSRs. С первогопартияпеска был выдуван в сентябре 2023 года, «Junyang 1» успешно заполнил 12 островов в прошлом году, установив рекорд глубины добычи песка более 60 метров и многократно побив рекорды эффективности строительства. Его контроль перелива и эффективность загрузки грязи и песка были значительно оптимизированы, что не только снижает нарушение морской среды, но и улучшает использование ресурсов. Эта серия успешных практик не только продемонстрировала огромный потенциал дноуглубительного шланга CDSRsв современных проектах по дноуглублению, но и предоставили ценный опыт и рекомендации для развития глобальных технологий морского машиностроения. В будущем, с применением более передовых технологий и углубленной реализацией концепций защиты окружающей среды, у нас есть основания полагать, что подобные эффективные и экологически чистые дноуглубительные работы будут более широко продвигаться и применяться во всем мире.
Дата: 13 декабря 2024 г.