中文
В современном инженерном строительстве дноуглубительные работы являются незаменимым звеном, особенно в области гражданского строительства и управления окружающей средой. Как гибкий инструмент передачи,плавающий шлангиграет важную роль в проектах дноуглубительных работ из -за его легкой установки имобильностьПолем
Рабочий принцип плавучего шланга для транспортировки материала
Во время операций дноуглубительных работ плавучие шланги соединяют дноуглубительное судно до точки, где грязь разряжается (например, станция обработки материалов на берегу или транспортное судно). Плавающий шланг может отрегулировать свое положение с помощью движения потока или судов воды, уменьшив воздействие на суда и эксплуатационное оборудование и поддержание непрерывности переноса материала. Плавучий шланг CDSR может адаптироваться к различным водным средам и условиям эксплуатации.
Критическая скорость
Критическая скорость - это оптимальная скорость, которая может гарантировать, что твердые частицы не оседают и избегали чрезмерной потери энергии, когда материал течет в трубопроводе. Когда скорость жидкости ниже критической скорости, твердые частицы в грязи оседают, вызывая трубопровод. Когда скорость жидкости выше критической скорости, износ трубопровода и потребление энергии увеличатся.
Сопротивление трубопровода
Сопротивление трубопровода относится к сопротивлению, возникающему при транспортировке жидкостей (таких как грязь) в трубопроводах. Это сопротивление влияет на скорость потока жидкости и давление. Ниже приведены несколько ключевых факторов, которые влияют на сопротивление трубопровода:
Длина трубопровода: чем длиннее труба, тем больше площадь трения между жидкостью и стенкой трубы, поэтому сопротивление больше.
Диаметр трубопровода: чем больше диаметр трубы, тем меньше относительная область контакта между жидкостью и стенкой трубы,приводя к меньшей устойчивости к трению.
Материалы трубопровода: поверхностная гладкость труб разных материалов отличается. Гладкий трубопровод производит меньше сопротивления, чем грубые.
Количество частиц в трубопроводе: чем больше частиц в грязи, тем больше частиц взаимодействуют и сталкиваются со стенкой трубопровода, что приводит к повышению сопротивления.
Препятствия в трубопроводах: такие как локти, клапаны и т. Д., Эти компоненты приведут к изменению направления потока жидкости или увеличения локальной скорости потока, тем самым увеличивая трение и сопротивление.
Проблемы износа
Во время долгосрочного использования дноуглубительные трубопроводы столкнутся с различными проблемами износа из-за особенности их рабочей среды. Этот износ можно в основном разделить на: механический износ или эрозию, а также химическая коррозия:
Механический износ или эрозия: это вызвано трение и воздействием твердых частиц (таких как песок, гравий, грязь и т. Д.), Протекающие внутри трубопровода на внутренней стенке трубопровода. Со временем этот непрерывный физический эффект приведет к постепенной потере материала на внутренней стенке трубопровода, особенно в областях с более высокими показателями потока, такими как локти и уменьшение диаметра, где износ будет более серьезным.
Химическая коррозия: во время использования дноуглубительные трубопроводы могут вступить в контакт с некоторыми коррозионными материалами. Эти химические вещества химически реагируют на материал трубопровода, вызывая структурные повреждения и ухудшение производительности материала трубопровода. Химическая коррозия, как правило, является медленным процессом, но при накоплении в течение длительного периода времени она также может оказать серьезное влияние на целостность и срок службы трубопровода.
Дата: 03 июня 2024 г.